车辆蓄电池的主要作用是起动发动机,并在发动机低转速下,给全车电气设备供电。对汽车用蓄电池的要求是:容量大、内阻小、有足够的起动能力。 汽车蓄电池包括湿荷电蓄电池、干荷电蓄电池、少维护蓄电池和免维护蓄电池,现代小汽车基本上都采用免维护蓄电池。
早期的电池大部分为普通铅酸蓄电池,需要定期添加电解液(蒸馏水),但价格也相对便宜,随着技术的成熟,现在使用更加便捷的免维护蓄电池也越来越流行,但价格相对也升高了不少。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀*溶液)的作用下进行,其中较板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和qingqi分别从正负极板上逸出,使电解液减少。